35GTRチューニングにオービトロン

川崎市の小宮様からオービトロンのご依頼をいただいて、試験的にお使いいただくことになりました。車両はR35 GTRで、6800キロ走行のスペックVのノーマル車。5月に京都久御山のフェニックスパワーに持ち込んでのチューニング。主な変更点は下記です。

・TRUST　　80φサクションキット　キャタライザー

・RH9　　90φチタンマフラー

・SARD　　900ccインジェクター295L/Hフューエルポンプ

・オリジナル　　フューエルデリバリーアタッチメント

・日産　　RB26レギュレーター

・オリジナル　　メインCPUプログラム2009モデルSPEC V改ver.13-4

・オリジナル　　ミッションCPUプログラム2013モデル改ver.N-3

これに当社のオービトロンを追加し、セットアップしました。
追加したオービトロンは、パワーモジュールZ16GLi（コンペティション仕様）、パワーエミッター3、スーパークーラントGｰSPEC、スーパーエステルGｰSPEC、スーパーシリコーンです。

そこに更にガソリン添加剤のゲルホーン３＋を投入しています。
パワーエミッター3の装着場所とスーパーシリコーンの使用箇所は極秘です。
結果として、下記の性能曲線になりました。

パワーデータは同仕様車中トップ。

ストックタービンで、なんと758PSです。

そして最大トルクは111.60kgmというモンスターに仕上がりました。

こういった車両の場合、中低速トルクが犠牲になることが多いのですが、中間パワー・トルク共にかなり上がっていて、市街地でも乗りやすいエンジン特性になっています。

市街地と書きましたが、実はこの車両は車検対応なのです。

オービトロンは、これらのチューニングにおいて最適な状態を探り出し、最高のレベルに引き上げる能力を持っているのです。

もう一つ付け加えると、パワーだけでなく、驚異的な燃費を叩き出します。

何と11.9km/Lを記録しました。

この後は渋滞にはまり、燃費は伸びなかったようですが。

アクセルを踏めばさすがに3km/L を割り込みますが、普通に走れば渋滞さえ無ければ10km/Lを超えるのです。

これもオービトロンとゲルホーン３＋のなせる技でしょう。